• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ab063863.jpg

നഗരങ്ങളിലെ തെരുവ് വിളക്കുകൾ വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ഒരേ സമയം വെളിച്ചം നൽകുന്നതാണ്, സാധാരണയായി 7-10 മീറ്റർ വീതിയിൽ ഒരു ദിശയിലേക്ക്. പ്രത്യേകിച്ച് വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ, ധാരാളം വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
ഈ സമയത്ത് കാൽനടയാത്രക്കാർ, ലൈറ്റിംഗ് ഏരിയ ആവശ്യകതകൾ വിശാലമാണ്, അതുപോലെ പ്രകാശ ആവശ്യകതകളും കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ അർദ്ധരാത്രിയിൽ, വാഹനങ്ങളും കാൽനടയാത്രക്കാരും ക്രമേണ കുറയുന്നു, കൂടാതെ മങ്ങൽ മോഡിൽ പ്രകാശം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ ലൈറ്റിംഗ് പ്രഭാവം കൈവരിക്കാനാകും.

എൽഇഡി സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റിന്റെ ദേശീയ നിലവാരം

അർബൻ-റോഡ്-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്-01

ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം നഗര റോഡുകളുടെ തരങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് TYPE-A/B/C/D

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_06

ഒരു വശത്തേക്കുള്ള ലൈറ്റിംഗ്

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_08

ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള "Z" ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ്

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_10

ഇരുവശത്തും സമമിതി ലൈറ്റിംഗ്

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റുകൾ_12

റോഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സമമിതി ലൈറ്റിംഗ്

അർബൻ റോഡ് വർക്കിംഗ് മോഡ് ഓപ്ഷനുകളുടെ തെളിച്ചം

മോഡ് 1: രാത്രി മുഴുവൻ പൂർണ്ണ തെളിച്ചത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_74jpg_19
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_334_19
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_777_25

മോഡ് 2: അർദ്ധരാത്രിക്ക് മുമ്പ് പൂർണ്ണ തീവ്രതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക, അർദ്ധരാത്രിക്ക് ശേഷം ഡിമ്മിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_19
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_21
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_23

മോഡ് 3: ഒരു മോഷൻ സെൻസർ ചേർക്കുക, ഒരു കാർ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ലൈറ്റ് 100% ഓണായിരിക്കും, കാർ കടന്നുപോകാത്തപ്പോൾ ഡിമ്മിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.

ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_29

ചെലവിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, മോഡൽ 1 > മോഡൽ 2 > മോഡൽ 3

നഗര റോഡുകളുടെ ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ മോഡ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് TYPE II & TYPE III

പ്രകാശ വിതരണ മാതൃക

ടൈപ്പ് I

IESNA സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ, നടപ്പാതകൾ, പാതകൾ, നടപ്പാതകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വെളിച്ചം നൽകുന്നതിന് ടൈപ്പ് I വിതരണം മികച്ചതാണ്. മൗണ്ടിംഗ് ഉയരം റോഡ്‌വേ വീതിക്ക് ഏകദേശം തുല്യമായിരിക്കുന്നിടത്താണ് ഇത് പൊതുവെ ബാധകമാകുന്നത്.

ടൈപ്പ് II

IESNA സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ, വീതിയേറിയ നടപ്പാതകൾക്കും, റാമ്പുകൾക്കും പ്രവേശന റോഡുകൾക്കും, മറ്റ് നീളമുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ലൈറ്റിംഗിനും ടൈപ്പ് II ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡ്‌വേയുടെ വീതി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൗണ്ടിംഗ് ഉയരത്തിന്റെ 1.75 മടങ്ങ് കവിയാത്തിടത്ത് ഇത് സാധാരണയായി ബാധകമാണ്.

ടൈപ്പ് III

IESNA സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ, ടൈപ്പ് III ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ റോഡ്‌വേ ലൈറ്റിംഗ്, ജനറൽ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ, കൂടുതൽ വെളിച്ചം ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കാണ് ഉദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇടത്തരം വീതിയുള്ള റോഡുകളുടെയോ പ്രദേശങ്ങളുടെയോ വശങ്ങളിലോ സമീപത്തോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ലൂമിനയറുകൾക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഈ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്, അവിടെ റോഡ്‌വേയുടെയോ ഏരിയയുടെയോ വീതി മൗണ്ടിംഗ് ഉയരത്തിന്റെ 2.75 മടങ്ങ് കവിയരുത്.

ടൈപ്പ് വി

BOSUN സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റിന്റെ ടൈപ്പ് V ലെൻസ്. IESNA സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ, റോഡുകളുടെ മധ്യത്തിലോ സമീപത്തോ, പാർക്ക്‌വേയുടെ മധ്യ ദ്വീപുകളിലും, കവലകളിലും ലുമിനയർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലിയ, വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ ലൈറ്റിംഗിനും, മതിയായതും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുമായ വെളിച്ചം ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്കും ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

നഗര റോഡ് സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റുകൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മോഡലുകൾ

ബോസുൻ®ബിജെ സീരീസ് ഹൈ ലൈറ്റിംഗ് എഫിഷ്യൻസി ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റ്

 

ബോസുൻ®ക്ലാസിക്കൽ ക്യുബിഡി സീരീസ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റ്

 

ബിഎസ്-ടിഇ സീരീസ്ഔട്ട്ഡോർഎൽഇഡി സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റ് ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് അലുമിനിയം ഹൗസിംഗ്

 

ഔട്ട്ഡോറിനുള്ള GMX ടു-ഇൻ-വൺ സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റ്

കാസെസ്-1_18
കേസ്സ്-2_09
കേസ്സ്-2_21
കേസ്സ്-2_03
കേസ്സ്-2_15
കേസ്സ്-1_20
കേസ്സ്-2_06
കേസ്സ്-2_18
കേസ്സ്-2_27
കേസസ്-2_30

കൂടുതൽ പരിഹാരങ്ങൾ

ഇസി 5 ബി 4 ഡി 38
700എസിബിബിഇ
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_62
ഹൈവേ-സോളാർ-ലൈറ്റ്സ്_64

സൗജന്യ പ്രൊഫഷണൽ ഡയലക്സ് ലൈറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ

കൂടുതൽ സർക്കാർ, വാണിജ്യ പദ്ധതികളിൽ വിജയം നേടാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കൂ.