വാഹന പാർക്കിങ്ങിന്റെ ഉപയോഗത്തിനായാണ് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം പ്രധാനമായും നൽകിയിരിക്കുന്നത്, വാഹനത്തിന്റെ വേഗത താരതമ്യേന കുറവാണ്, ആവശ്യമായ ലൈറ്റിംഗ് റേഞ്ച് താരതമ്യേന വലുതാണ്, എന്നാൽ നൽകാൻ ആവശ്യമായ പ്രകാശം പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്നതല്ല.
ലെഡ് സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റിന്റെ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലക്സ്
ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിന്റെ തരങ്ങൾ TYPE-A/TYPE-D ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ഏകപക്ഷീയമായ ലൈറ്റിംഗ്
ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള "Z" ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ്
ഇരുവശത്തും സിമട്രിക് ലൈറ്റിംഗ്
റോഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സിമട്രിക് ലൈറ്റിംഗ്
പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് വർക്കിംഗ് മോഡ് ഓപ്ഷനുകളുടെ തെളിച്ചം
മോഡ് 1: രാത്രി മുഴുവൻ പൂർണ്ണ തെളിച്ചത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
മോഡ് 2 : അർദ്ധരാത്രിക്ക് മുമ്പ് പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക, അർദ്ധരാത്രിക്ക് ശേഷം ഡിമ്മിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
മോഡ് 3 : ഒരു മോഷൻ സെൻസർ ചേർക്കുക, ഒരു കാർ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ലൈറ്റ് 100% ഓണാണ്, കാർ കടന്നുപോകാത്തപ്പോൾ ഡിമ്മിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
ചെലവിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, മോഡൽ 1 > മോഡൽ 2 > മോഡൽ 3
പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിന്റെ ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ മോഡ് TYPE V ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ മോഡൽ
ടൈപ്പ് I
ടൈപ്പ് II
ടൈപ്പ് III
ടൈപ്പ് വി
സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ശുപാർശിത മോഡലുകൾ
എല്ലാം ഒരു സോളാർ ലൈറ്റുകൾ
BOUSN സോളറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് ലൈറ്റുകൾ എല്ലാം ഒരു ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ഒതുക്കമുള്ള മോഡലാണ്.സോളാർ പാനൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററി, സോളാർ കൺട്രോളർ, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സോഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരു യൂണിറ്റായി ലൈറ്റിംഗ് ഫിക്‌ചറിനൊപ്പം ഇത് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.
സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലൈറ്റ്
ബോസൻ ഔട്ട്ഡോർ സോളാർ സ്ട്രീറ്റ് ലാമ്പുകൾ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, സോളാർ പാനൽ, എൽഇഡി ലാമ്പ്, ലിഥിയം ബാറ്ററി യൂണിറ്റ് എന്നിവയുടെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ.ലിഥിയം ബാറ്ററി യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി പാനലുകൾക്ക് താഴെയോ ലൈറ്റ് തൂണുകളിൽ നിന്ന് തൂക്കിയിടുകയോ ചെയ്യുന്നു.സോളാർ പാനലിന്റെയും ലിഥിയം ബാറ്ററി യൂണിറ്റിന്റെയും വലുപ്പം പരിമിതികളില്ലാതെ വലുതായിരിക്കുമെന്നതിനാൽ, ഉയർന്ന പവർ എൽഇഡി ലാമ്പ് ഔട്ട്പുട്ട് ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മറ്റ് മോഡലുകളേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്.
പ്രോജക്റ്റ് റഫറൻസ്
